樂活時尚

• 品號：2958362





• 120分貝警笛不間斷發聲
• 使用簡單，不需施工，方便攜帶
• 適合放置大門、酒店房門、辦公室
• 使用9V電池、方便更換

商品訊息描述



商品訊息特點

?型號 : DS-A1
?顏色：黑色
?材質： ABS塑膠
?重量：約95g
?警報方式：壓力觸發，鳴笛警報
?開機延時： 0秒
?鳴笛時間：每次觸發後鳴笛不間斷
?警報聲響：約120分貝
?尺寸：警報器 約 長140 x 寬45 x 高38 mm
?使用電池：DC 9V電池X 1

保固期	90天保固期

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屏東新火車站去年八月完工啟用，屏東縣府爭取中央支持，在站前規劃「客運轉運站」與「縣民廣場」，兩大工程經費合計一憶兩千萬元，昨（廿九）日舉動土典禮，縣民廣場預定明年九月完工、轉運站緊接著於十二月啟用，讓火車站前煥然一新且帶領公共交通運輸邁入新紀元。

台鐵屏東線及南迴線是屏東縣公共運輸主幹，縣府因應交通部「台鐵屏東─潮州段高架捷運化」及「潮州─枋寮鐵路電氣化」等重大建設，勾勒公共運輸長期路網藍圖，其中規劃建置的六大轉運站中，屏東、潮州及枋寮站等三站是與台鐵車站整合，達成公共運輸無縫轉乘目標。

屏東縣府城鄉發展處說，屏東轉運站設置十三席月台，包含上車月台八席及下車月台五席，完工之後，目前分散於屏東火車站前、慈鳳宮前及唐榮國小前的國道客運、公路客運、市區客運共四十八條路線，以及屏科大、大仁科大、環球百貨等接駁專車，都將整合進入轉運。

屏東轉運站總工程經費七千三百五十萬元，未來站內除提供客運售票窗口、公車動態、廁所、候車坐椅及無障礙環境外，與台鐵車站之間也將設置雨遮通廊連接。屏東縣民廣場緊鄰轉運站，總工程費四千七百萬，利用屏東舊火車站拆除後所釋出的公共空間打造，會將原有狹小道路拓寬增劃人行步道，紓緩人車爭道現象，解決長年擁擠的站前交通，未來縣民廣場將成為交通運輸及都市街面的重要廊帶，活絡舊城氣象。

在整體規畫上，屏東火車站西側為客運轉運站，提供舒適寬敞的候車空間；東側則配置四大主題特色地景建築，為都市增添美感與趣味，未來也將規畫P-bike及E-bike供民眾使用，整體完工之後，屏東站前將呈現全新風貌，為縣民帶來更高品質的生活機能。

瑞士信貸銀行發表報告指出，台灣民眾於二○一六年的人均財富為十七萬二八○○美元（新台幣五五四萬元），在亞太大多數國家的水準之上，與西歐水準相同。

瑞信昨天發表全球財富報告，其中在台灣於二○○○年至二○一六年間，成人的個人財富成長了五十九％，由十六萬二二○○美元增加到現期間限定有水準。

報告指出，台灣有很高的儲蓄率，及發展健全的金融體制。因此，民眾把家庭財富投向金融資產不足為奇。

報告表示，與全球數值比較，台灣的均富比率很高，財富不均的比率為中等；台灣的成年人口中，有二十％的人的財富低於一萬美元，但遠低於全球的七十三％平均值。

此外，台灣有三十八％的成人的財富超過十萬美元，是全球平均數字（八％）的五倍。

報告表示，這個數字顯示台灣成年人口的財富有較高的中位數而非財富不均等。

報導指出，台灣今年擁有百美元財富的人有三十五萬六○○○人。

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